6月3日上午，市交通委在上海軌道交通市域線機場聯絡線工程（西段）4標舉行“2020年度上海交通行業‘安全生產月’活動啟動儀式暨機場聯絡線4標綜合觀摩活動”。

據了解，機場聯絡線正線全長68.6公里，沿線設站9座，計劃2024年建成投運，屆時虹橋和浦東兩大樞紐間預計中轉運行時間在40分鐘之內。

啟動儀式上，市交通委向各區交通主管部門授予安全宣傳手冊，市交通建設管理部門向全市交通建設工程建設者發出安全生產倡議，現場交通建設企業代表共同響應號召，交通行業全面啟動“安全生產月”活動。市安委辦、市交通委有關領導出席啟動儀式，市交通委安委會成員單位和交通建設行業代表參加現場觀摩活動。

據悉，該工程為上海軌道交通市域線機場聯絡線4標華涇站，位于閔行區華濟路南側、春申塘北側，西側緊鄰15號線景洪路站。華涇站為地下四層結構，基坑分四個分區進行施工。地下連續墻與墻縫加固最大深度均達到了107.5m，為上海市歷年來軌道交通施工之最，基坑最大開挖深度達到了44m，開挖面積約18000㎡，屬于超深超大基坑，施工難度非常大。

工程自2019年12月28日開工以來，期間克服了疫情等影響，于4月底完成槽壁加固工序，并于5月開始進入地下連續墻施工階段，力爭在今年年底率先啟動分區四的基坑開挖工作。

機場聯絡線正線全長68.6公里，從虹橋樞紐站出發經過滬杭鐵路外環線、七寶、華涇、三林、張江、迪士尼、浦東國際機場等重要地區，最后達到上海東站，沿線設站9座。

工程采用國鐵標準，設計速度目標值160公里/小時，采用高架、地面和地下結合的敷設方式，以地下為主。工程計劃2024年建成投運，屆時虹橋和浦東兩大樞紐間預計中轉運行時間在40分鐘之內。

今年6月是第19個全國“安全生產月”，市交通委認真貫徹落實習近平總書記“從根本上消除事故隱患，有效遏制重特大事故發生”的重要指示精神，根據市安委辦和交通運輸部安委會關于開展2020年“安全生產月”活動通知的要求，組織開展今年的活動。

活動以“消除事故隱患，筑牢安全防線”為主題，通過專題學習，系統學習習近平總書記關于安全生產重要論述，增強從業人員在安全生產上的思想自覺和行動自覺；通過邀請交通運輸安全生產領域專家學者，在交通行業內廣泛開展安全生產“公開課”、“微課堂”、“公益講座”等宣傳教育活動，切實增強安全教育實效；通過組織干部職工、企業員工學習觀看新媒體平臺開設的“安全生產大家談”云課堂等活動，擴大安全宣傳教育覆蓋面，并針對公交地鐵出行、乘車出行、乘船出行、自駕出行安全等主題，廣泛宣傳交通運輸安全生產知識，在全社會大力營造關注安全、關愛生命的濃厚氛圍。

同時，今年“安全生產月”活動還將開展“排查整治進行時”專題活動、安全風險“大摸底”、安全生產警示教育、安全宣傳“五進”等專題活動，通過深入排查治理行業安全風險隱患，從源頭上防范生產安全事故發生，通過事故警示教育，增強公眾風險防范、安全應急意識和自救互救能力。

市交通委表示，希望全市交通行業各單位、各部門和廣大干部職工，以對黨和人民高度負責的實際行動，以高度的熱情投入到“安全生產月”活動中去，使活動成為安全生產的“普及月”，安全生產措施的“落實月”，深挖事故根源的“反思月”，安全生產能力的“提升月”。

圖片來源：隧道股份上海隧道